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CA-YD-151壓電式振動速度傳感器

CA-YD-151壓電式振動速度傳感器

簡要描述:CA-YD-151壓電式振動速度傳感器的工作原理是利用壓電晶體的壓電效應,即壓電式力傳感器的輸出電荷信號與外力成正比。

產品型號:

所屬分類:振動傳感器

更新時間:2024-02-02

廠商性質:生產廠家

詳情介紹

CA-YD-151壓電式振動速度傳感器

產品說明:

壓電式加速度傳感器的機械接收部分是慣性式加速度機械接收原理,機電部分利用的是壓電晶體的正壓電效應。其原理是某些晶體(如人工J化陶瓷、壓電石英晶體等,不同的壓電材料具有不同的壓電系數,一般都可以在壓電材料性能表中查到。)在一定方向的外力作用下或承受變形時,它的晶體面或J化面上將有電荷產生,這種從機械能(力,變形)到電能(電荷,電場)的變換稱為正壓電效應。而從電能(電場,電壓)到機械能(變形,力)的變換稱為逆壓電效應。

因此利用晶體的壓電效應,可以制成測力傳感器,在振動測量中,由于壓電晶體所受的力是慣性質量塊的牽連慣性力,所產生的電荷數與加速度大小成正比,所以壓電式傳感器是加速度傳感器。

在振動試驗中,除了測量振動,還經常需要測量對試件施加的動態激振力。壓電式力傳感器具有頻率范圍寬、動態范圍大、體積小和重量輕等優點,因而獲得廣泛應用。壓電式力傳感器的工作原理是利用壓電晶體的壓電效應,即壓電式力傳感器的輸出電荷信號與外力成正比。

動作原理:

加速度傳感器是以測量加速度(速度的變化)為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種,可測量振動、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來看,汽車的安全氣囊、智能手機、觸摸屏等均用到了加速度傳感器。

「靜電容量式加速度傳感器」即為加速度傳感器的一種方式。靜電容量式加速度傳感器是對內部的錘動作所產生的電流進行檢測(測量)。為此,由以下幾部分構成:使用玻璃錘和硅錘等的傳感器部分、可動電J(請將其當作可動元件來考慮、固定電J(請將其當做固定元件來考慮)。一旦施加加速度,傳感器部的錘將會動作,可動電J與固定電J之間的靜電容量將會發生變化。將這一變化轉換為電壓后進行輸出。

傳感器的輸出電壓會因溫度變化而產生誤差,因此為將誤差控制在*小程度,組裝有溫度補償回路(該回路使其接近本來的電氣信號)。

偏移電壓與滿量程:

「滿量程」是指相對于可檢測的加速度,可輸出的全范圍的電壓。圖1表示GS1、GS2的傳感器的檢測范圍與輸出電壓。如圖所示,滿量程為4.5V。

「偏移電壓」是指+輸入端子與-輸入端子均為0V時,即檢測加速度處于0g狀態時所輸出的電壓。例如,如圖1所示,GS1、GS2偏移電壓約為2.5V。但是,如上文所述,實際上因溫度變化等,電壓還會產生誤差。

相對于滿量程,誤差占多少比例,用「%FS(百分比滿量程)」單位來表示這一數值。例如,圖1中作為示例標記為「±5%FS」,因此,相對于4.5V,可求出5%=4.5×0.05≒0.2,即±0.2V。換而言之,輸出電壓中可能會存在0.2V的誤差。

「%FS」所表示的輸出電壓的*大波動數值即為傳感器本身的精度,因此請牢記。誤差越小越理想。

CA-YD-151壓電式振動速度傳感器

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